Jenson Button revela la meticulosidad de Adrian Newey con una anécdota en Goodwood
Jenson Button ha pasado de competir contra los monoplazas diseñados por Adrian Newey a observar su trabajo en Aston Martin. Una experiencia previa en Goodwood reveló la meticulosidad del ingeniero, quien incluso llevó carpetas de configuración para ajustar un Jaguar E-Type, ilustrando su enfoque obsesivo por el rendimiento.
La trayectoria de Jenson Button en la Fórmula 1 estuvo marcada por años de competencia directa contra los monoplazas diseñados por Adrian Newey. El expiloto británico conoce de primera mano el impacto que las creaciones del ingeniero han tenido en la categoría, pero su relación profesional ha evolucionado desde que ambos forman parte de la misma estructura en Aston Martin.
Button se incorporó a la escudería como embajador a comienzos de 2026. Desde esa posición, tiene la oportunidad de observar de cerca una metodología de trabajo que ya admiraba desde fuera. Sin embargo, fue una experiencia anterior en el festival de velocidad de Goodwood la que le ofreció una muestra temprana y reveladora de hasta qué punto el diseñador presta atención a los detalles técnicos.
El expiloto ha relatado una anécdota específica protagonizada por un Jaguar E-Type y una carpeta de documentación que Newey llevó consigo para una actividad que, en principio, debía ser una ocasión lúdica para disfrutar de la conducción. Button recordó el momento en que Newey fichó por su equipo actual: "Para mí fue muy emocionante, porque he competido contra sus coches durante las últimas dos décadas y su habilidad es impresionante".
Respecto a su única experiencia pilotando un coche diseñado por el ingeniero, Button señaló: "Solo he pilotado para Adrian Newey una vez, y fue en un Jaguar E-Type en Goodwood". Lo que llamó poderosamente su atención no fue únicamente el vehículo clásico, sino la preparación técnica con la que Newey se presentó al evento.
"Incluso entonces apareció con una carpeta entera de papeles con el trabajo de configuración y desarrollo", relató Button. El expiloto resumió la situación con una frase que deja ver el contraste entre el propósito recreativo de aquella actividad y la meticulosidad del diseñador: "Es como si Adrian pensara: ¡Esto se supone que es divertido!".
Que Newey acudiera a Goodwood con esa documentación para conducir un Jaguar E-Type sirve a Button para ilustrar hasta qué punto el trabajo de puesta a punto forma parte integral de su manera de entender los coches y, por tanto, de disfrutar de ellos. Este enfoque se extiende más allá del desarrollo de un monoplaza de Fórmula 1.
Ahora, como embajador de Aston Martin, Button puede observar esa misma atención al detalle en el día a día del equipo. El británico destaca que Newey continúa recurriendo a métodos que forman parte de su identidad profesional: "Verlo todavía ante la pizarra con su lápiz es algo increíble".
Para Button, esa imagen tiene un valor especial por los cambios que ha vivido la Fórmula 1 desde sus propios comienzos. "Obviamente, hemos avanzado mucho desde que empecé a correr en la F1. La tecnología que tenemos y la forma en que utilizamos la inteligencia artificial. Pero para él es muy fácil integrar todo eso en su proceso de diseño de coches", añadió.
Este comentario apunta a una capacidad de Newey que no suele destacarse públicamente: su habilidad para mantener una metodología propia e incorporar al mismo tiempo las herramientas actuales que se utilizan en el desarrollo de un monoplaza. Sin embargo, Button matizó que el trabajo de Aston Martin no depende de una sola persona.
"Obviamente, no es solo una persona. Es un equipo de gente que trabaja con Adrian. Pero creo que su liderazgo y sus conocimientos entusiasman a todo el equipo", concluyó Button, reconociendo la influencia del ingeniero más allá de sus diseños individuales.
M.Wilke--BlnAP